L’editoriale pubblicato sul quindicinale della Federazione Industriale Lombarda non si discostava da quanto scriveva nello stesso periodo la Confederazione: Mussolini aveva dato prova di senso di responsabilità e di volontà tali da meritare il consenso per la formazione del nuovo governo. Come riporta Patrizio Bianchi, il “cinico calcolo politico” che aveva portato gli industriali ad aderire al Fascismo avrebbe affrontato la prima verifica politica con le elezioni amministrative all’inizio del 1923. Furono 9 gli industriali che si candidarono per entrare a Palazzo Marino e tutti vennero eletti nel Consiglio comunale. Nel febbraio di quell’anno, la stessa Federazione veniva chiamata a rinnovare i propri organi direttivi. Alla presidenza veniva chiamato Raimondo Targetti, coadiuvato da Antonio Stefano Benni, da poco diventato presidente della Confederazione, da Giorgio Falck, Paolo Frigerio e Carlo Tarlarini. Il nuovo direttivo si trovava a operare in una situazione economica e sindacale molto diversa rispetto al recente passato. La vera novità era la forte crescita del sindacalismo operaio fascista che aveva portato al crollo degli scioperi e all’aumento dei salari in linea con il crescere del costo della vita.Con il ’24, il sostegno degli industriali milanesi diventava meno deciso, nonostante la firma del Patto di Palazzo Chigi con cui Confederazione e sindacato fascista riconoscevano la necessità di una “collaborazione sociale” in grado di “armonizzare la propria azione con le direttive del Governo Nazionale”.L’ambiente industriale milanese era rimasto sostanzialmente diffidente e orgoglioso di mantenere una certa autonomia e la riprova era lo scarso entusiasmo dimostrato in occasione delle elezioni politiche dell’aprile ’24 - definite “un dovere da compiere” - cui si erano candidati Benni e Motta che vennero eletti ma senza grandi consensi. A suscitare le critiche della Federazione era soprattutto l’entrata in vigore della giornata lavorativa di 8 ore che implicava una riorganizzazione del lavoro con costi superiori e una maggiore rigidità dei fattori produttivi. Per gli imprenditori, il Governo, in cerca del più ampio consenso popolare, aveva preso misure definite “frammentarie ed anacronistiche” e avviato una politica “a strappi” che non teneva conto delle ripercussioni sul sistema economico e sociale.Industriali e governo fascista si sarebbero trovati su posizioni discordanti anche su altre questioni dando talvolta vita ad accesi scontri di vedute. Tra gli argomenti più dibattuti vi era la situazione del credito e della moneta, che aveva portato, tra il ’24 e il ’25, a una Borsa che non dava segni di ripresa e a un sistema creditizio incerto se finanziare o meno le imprese rendendo il credito più accessibile e meno oneroso. L’aumento delle tariffe ferroviarie del 25%, motivato, per gli industriali, dall’intento di coprire le maggiori spese derivanti dagli aumenti concessi al personale ferroviario, avrebbero portato nel giugno del 1925 alla nomina a ministro delle Finanze del veneziano Giuseppe Volpi, gradito agli ambienti industriali e finanziari, al posto di Alberto de’ Stefani, reo di una politica finanziaria troppo restrittiva.