<p></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">C’è, insomma, già all’inizio del Novecento, un dinamismo fatto di scambi e relazioni, oltre che di specializzazione produttiva nei settori dell’elettrotecnica, dell’acciaio, dell’energia e della chimica, che si affiancano a quelli tradizionali del tessile e dell’agroalimentare.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">Proprio nel corso del Novecento, gli ambienti di Assolombarda, organizzazione molto autorevole anche nel contesto di Confindustria (cui fornirà parecchie figure di vertice e di primo piano) mostrano alcune caratteristiche di fondo, che determinano il particolare paradigma di sviluppo della “Milano grande” e metropolitana. L’industria è articolata in parecchi settori e non c’è una presenza dominante, egemone (diversamente da Torino,&nbsp;<i>company town&nbsp;</i>dell’auto, a forte impronta Fiat). E l’industria stessa, cardine della crescita, nel tessuto economico metropolitano si confronta con altre culture d’impresa, la finanza e il commercio, i servizi e l’editoria giornalistica e libraria, l’università e la scienza. Una polifonia, appunto. Un intreccio di interessi e valori, di poteri e idee attente alla scoperta e alla valorizzazione di ciò che cambia. Metropoli di tradizione, con alcuni riti che si ripetono, nella vita civile e sociale (l’anticipazione del Natale con le celebrazioni di sant’Ambrogio e la “prima” della Scala). E, contemporaneamente, metropoli di metamorfosi.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">La cultura milanese è, appunto, “politecnica”, sintesi originale di saperi umanistici e conoscenze scientifiche. Il senso della bellezza si accompagna all’intelligenza delle nuove tecnologie. La consapevolezza del ruolo della storia si confronta con una spiccata tendenza a fare i conti con le avanguardie: ne fanno fede i musei e i centri d’arte, anche quelli di più recente costituzione, come il Museo del Novecento, la Grande Brera a Palazzo Citterio e le Gallerie d’Italia, il Mudec (Museo delle Culture), il Pirelli HangarBicocca e la Fondazione Prada. E resta sempre viva la lezione umanistica di Leon Battista Alberti e soprattutto di Leonardo da Vinci, uomo di molteplice ingegno: le sue mille e più tavole del&nbsp;<i>Codice Atlantico</i>, custodite nella Biblioteca Ambrosiana, mostrano appunto la bellezza della tecnica, la fantasia delle ardite costruzioni, una vera e propria immaginazione meccanica per quelle macchine che solo dopo molti secoli vedremo volare.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">«Il Politecnico» si chiamava la rivista di Carlo Cattaneo, figura fondamentale della cultura politica, economica e tecnica della Milano dell’Ottocento, interprete critica della lezione dell’Illuminismo e del buon governo dei Verri e di Beccaria e Confalonieri. «Il Politecnico» era il nome della testata che, nel settembre del 1945, era stata fondata da Elio Vittorini, un siciliano molto milanese, per fare i conti critici con l’avvio dell’impetuosa trasformazione dell’industria e dei rapporti sociali fin dall’immediato dopoguerra. Politecnica, anche, l’ispirazione d’un’università d’eccellenza che oggi vanta primati formativi internazionali. Politecnica, come abbiamo detto, la cultura delle imprese che, radicate a Milano, stanno nel cuore dei mercati multinazionali: il loro “umanesimo industriale” fa da punto di riferimento per la più solida competitività del made in Italy.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">Di tante e tali tensioni la storia di Assolombarda che leggerete nelle pagine seguenti offre riferimenti di grande interesse, nel corso delle relazioni tra mondo economico e istituzioni pubbliche. Un tessuto ricco di intrecci e sfumature di colore, in cui è evidente il ruolo di primo piano svolto dalle imprese e dalla loro organizzazione, con una penetrante incisività sul mondo sociale del territorio, ma anche con una solida influenza sugli scenari nazionale e internazionale.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">L’industria milanese e dei territori collegati, infatti, è in prima fila nel tempo della ricostruzione, subito dopo la fine della guerra e la Liberazione dal nazifascismo. Vive con intraprendenza la stagione degli investimenti delle risorse arrivate con il Piano Marshall. E coglie con intelligenza le opportunità offerte dalla nascita delle prime istituzioni comuni europee e dall’apertura di un nuovo, grande mercato. Intraprendenza, velocità, flessibilità, inclinazione solida alla qualità dei prodotti e alla risposta alle esigenze dei mercati sono fattori di successo. Il basso costo del lavoro e l’ampia disponibilità di mano d’opera sono altri elementi competitivi determinanti (comincia, proprio nei primi anni Cinquanta, la grande emigrazione verso il “triangolo industriale” Milano-Torino-Genova da parte di centinaia di migliaia di persone dal Mezzogiorno e dalle aree povere del NordEst). Si pongono le condizioni del boom economico di cui abbiamo già parlato, con una crescita media annua del PIL del 5,9% nella stagione 1951-1963, sino al picco del 1961, con l’8,3%.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">Gli investimenti pubblici nell’industria di base, nell’energia (con un ruolo fondamentale dell’ENI di Enrico Mattei) e nelle infrastrutture (a cominciare dall’Autostrada del Sole, da Milano a Napoli, con la posa della prima pietra nel 1956 e l’inaugurazione nel 1964) sono motori di sviluppo determinanti. L’impresa privata si muove velocemente: la motorizzazione di massa, con il protagonismo della Fiat e della Pirelli, della Vespa Piaggio e della Lambretta Innocenti, cambia abitudini di movimento, di lavoro e di vita. Gli elettrodomestici (con le fabbriche radicate in Brianza e nell’hinterland di Milano) modificano le abitudini casalinghe. La plastica Montedison ed ENI, sulla base delle ricerche di Giulio Natta (premio Nobel per la chimica nel 1963, dopo le ricerche nei laboratori milanesi di Pirelli e Montecatini), immette sul mercato oggetti belli, utili, colorati, di lunga durata. L’industria alimentare, con i grandi marchi popolari nei negozi e nei supermercati, grazie anche alla pubblicità nei “Caroselli” in Tv (Motta e Alemagna, Star e Galbani ecc.) e quelle dell’abbigliamento e dell’arredamento connotano un’impetuosa trasformazione di consumi e costumi.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Aptos, sans-serif;"><span lang="IT">La Rinascente in piazza Duomo e i grandi magazzini Standa, a Milano e in tante altre città italiane, ne sono strategici strumento di rappresentazione. L’Italia diventa un grande paese industriale, conosce un buon livello di benessere diffuso, si muove con disinvoltura nelle pieghe d’una complessa modernità. E la Fiera Campionaria di Milano, negli anni Sessanta e Settanta, è la vetrina della modernità.<o:p></o:p></span></p>