<p></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif;"><span lang="IT">A gennaio del 1930, nell’Unione provinciale milanese erano rappresentate circa 8.300 aziende, per complessivi 340&nbsp;mila dipendenti, raggruppate in 39 sezioni, suddivise, a loro volta, in 94 sottosezioni. A queste si andavano ad aggiungere le 2.200 imprese con 110&nbsp;mila addetti che facevano parte del Consorzio industriali meccanici e metallurgici il quale, in virtù «dell’onorata tradizione e per le benemerenze acquisite», aveva mantenuto una vita autonoma all’interno dell’Unione. Ne facevano parte 10.550 imprese con oltre 450 mila lavoratori. Questi numeri confermavano l’assoluta importanza di Milano in campo associativo e, al tempo stesso, attribuivano al capoluogo lombardo quella funzione di “campo sperimentale” per le trasformazioni economiche e sociali del Paese. Per il Ministro delle Corporazioni Giuseppe Bottai, le unioni dovevano «tendere logicamente a divenire un agile strumento della produzione», e questo nel quadro di quella collaborazione tra le varie forze produttive che il nuovo sistema corporativo perseguiva. In questa direzione andavano, per esempio, l’elargizione di contributi per la realizzazione di nuove case per operai e impiegati, nonché un più deciso sostegno dato alla formazione professionale a vari istituti tecnici di Milano e provincia. Proseguiva parallela anche l’attività sindacale, per esempio con la stipulazione del contratto per gli impiegati del settore chimico<sup>8</sup>.&nbsp;<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif;"><span lang="IT">A queste iniziative si aggiungeva nel 1929 la pubblicazione, in collaborazione con il Consorzio, della prima edizione dell’«Annuario industriale della provincia di Milano». Nel presentare la pubblicazione, il 7 settembre di quell’anno, il «Corriere della Sera» diceva di Milano che «chiamarla culla dell’industria e fulcro del commercio e dei traffici nazionali è affermare una solida realtà» e sottolineava il suo ruolo di “campo sperimentale” per tutti i fenomeni economici, sindacali e previdenziali<sup>9</sup>. Per fare un esempio, tra il 1928 e il 1929, durante la stipula di alcuni contratti collettivi a livello provinciale erano state inserite alcune parti innovative in termini di trattamento della manodopera che venivano riprese e inserite nei contratti conclusi da altre unioni provinciali.</span></p>