<p></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif;">&nbsp;<span lang="IT">Il 20 luglio dello stesso anno, i pochi giornali in circolazione davano notizia dell’elezione del nuovo Comitato di presidenza di Assolombarda. Alighiero De Micheli, amministratore delegato del Lanificio di Somma Lombardo, nonché futuro Presidente di Confindustria dal 1955 al 1961, subentrava a Falck. Quest’ultimo, qualche tempo prima, aveva sottolineato come “attorno all’Associazione si è stretta la stragrande maggioranza delle aziende della nostra Provincia .... la nostra organizzazione potrà costituire un valido strumento fiancheggiatore degli sforzi che gli industriali dovranno compiere per la ripresa”. Danni a parte, la guerra aveva lasciato anche un’altra importante eredità. Lo sforzo bellico aveva portato a un forte aumento della capacità produttiva in diversi settori, tra i quali quello delle macchine utensili, dell’aeronautica, dei motori, dell’elettromeccanica. A questi, si aggiungevano il comparto della chimica, quello della gomma e dei derivati del petrolio e del carbone. Sarebbero stati questi i rami produttivi su cui si sarebbe basata la strategia di ricostruzione dell’industria italiana nel secondo dopoguerra.&nbsp;<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif;"><span lang="IT">A differenza di quanto avvenuto nel primo conflitto mondiale in cui si era puntato su una produzione di massa con tecnologie molto semplificate e spesso obsolete, la Seconda guerra mondiale avrebbe attribuito un ruolo decisivo ad armamenti molto complessi che richiedevano elevati standard di precisione e qualità in tutte le fasi del ciclo produttivo. Per questo, molte aziende avevano puntato sulla tecnologia e sulla professionalità degli operai; due aspetti che sarebbero tornati molto utili nel periodo successivo.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt; line-height: 18.4px; font-size: medium; font-family: Calibri, sans-serif;"><span lang="IT">In questo dopoguerra, la vera questione diventava come evitare la paralisi produttiva acuita da un mercato quasi isolato dal contesto nazionale e internazionale e dall’aumento del tasso d’inflazione che indeboliva la lira. Se il risanamento della moneta nazionale era ormai improrogabile, a preoccupare l’Associazione era sempre la ricerca di quel particolare equilibrio tra imprenditori e masse operaie. Tra il 1945 e il 1947, venivano sottoscritti 23 grandi accordi con le rappresentanze del mondo del lavoro e siglata l’intesa per l’indennità di contingenza che aveva richiesto ben 18 riunioni. Intanto, nel settembre del 1946, sotto gli auspici di Confindustria, si era tenuto il primo convegno per la ricostruzione dell’industria, con la presenza di oltre mille congressisti. In autunno, in una Milano alle prese con la rimozione delle macerie, dove erano attivi oltre 200 cantieri, l’Associazione si appellava agli associati invitandoli a sottoscrivere il Prestito della Ricostruzione.<o:p></o:p></span></p>